Iyan Anggertyo Primary Author Nur Yanu Nugroho, S.T., M.T. Contributor Kapten Laut (T). Pompy Pratisna, S.T., M.T. Contributor mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2016 monographic id Indonesia

Text

Friction Stir Welding (FSW) adalah proses pengelasan baru yang ramah lingkungan dimana memiliki kualitas sambungan yang baik. FSW juga tidak memerlukan filler metal atau logam pengisi. Proses dari FSW cukup sederhana dengan memanfaatkan gesekan antara benda kerja yang diam dengan benda kerja yang bergerak. Gesekan kedua benda kerja dapat menghasilkan panas setempat yang bisa melunakkan bagian tersebut. Hal ini dilakukan dalam keadaan solid state joining. Aplikasi penggunaan FSW sering dijumpai pada logam aluminium paduan. Aluminium yang sering digunakan dalam bidang pembuatan kapal yaitu AA 5083. Pada penelitian ini, menganalisa sifat fisik dan mekanik dari hasil sambungan las dengan kecepatan pengelasan (travel speed) 36 mm/menit serta variasi kecepatan putar probe 1547 Rpm, 1268 Rpm, dan 770 Rpm. Standar pengujian menggunakan AWS B.4 2007. Hasil penelitian didapatkan tidak terjadi adanya indikasi cacat saat diuji penetrant, baik face ataupun root. Namun, pada kecepatan putar 1268 Rpm serta hanya ditemukan cacat worm holes pada variasi kecepatan putar 1547 Rpm dan 770 Rpm. Nilai kekuatan tarik dan kekuatan tekuk yang paling baik adalah pada variasi kecepatan putar 770 Rpm dengan nilai (203,247 MPa atau 20,725 Kgf/mm2; 33%) dan (30,1288 Kg/mm2; 49%). AA 5083 butt-joint Friction Stir Welding (FSW) Sifat mekanik probe sifat fisik rotational speed NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 621.16.12 Iya k S0200432016 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 621.16.12 Iya k 1806 2016-09-07 10:29:30 2016-09-07 14:34:27 machine generated