<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="1822">
<titleInfo>
<title>analisa teknis daun kemudi foil terhadap aliran fluida berbasis computational fluid dynamics (CFD) pada kapal ikan KM. Nusantara</title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Arif Winarno, S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Contributor</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Farid Luthfi Rafsanjani</namePart>
<role><roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
<genre authority="marcgt">bibliography</genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text">Surabaya</placeTerm></place>
<publisher>Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah</publisher>
<dateIssued>2016</dateIssued>
<issuance>monographic</issuance>
<edition></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code">id</languageTerm>
<languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd">Text</form>
<extent>xxiii, 185 p. : ill. ; 29 cm.</extent>
</physicalDescription>
<note>Teknik  pembuatan  daun  kemudi  kapal  ikan  tradisional  sebagian  besar masih  banyak  dilakukan  secara  konvensional  di  mana  kapal  tradisional pada  umunya  menggunakan  daun  kemudi  hanya  berupa  pelat  tunggal, ditinjau dari distribusi aliran daun kemudi pelat tunggal memiliki bentuk aliran  yang kurang baik  karena bentuk daun kemudi yang tidak  streamline dan  berpengaruh  terhadap  kemampuan  manuver  kapal,  kemampuan  ini sangat  menentukan  keselamatan  kapal  khususnya  pada  saat  beroperasi, salah satu alternatinya adalah  dengan memodifikasi  profile  daun kemudi. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui pengaruh penggunaan  profile daun  kemudi  dengan  memodifikasi  pelat  tunggal  yang  ada  pada  sebuah kapal ikan tradisional, sehingga dapat dibandingkan nilai tekanan dan gaya hambat  dengan memodifikasi sudut serang daun kemudi dan variasi jarak propeller  dengan  daun  kemudi  melalui  simulasi  CFD.  Penelitian  ini mengkaji pengaruh bentuk  profile  daun kemudi terhadap aliran fluida dan tahanan  yang  disebabkan  oleh  daun  kemudi  pada  kapal  ikan  tradisional yang mempunyai bentuk buritan cembung  (cruiser) dengan menggunakan paket program  CAD  (Computer Aided Design) serta  CFD  (Computational Fluid Dynamics)  agar diketahui  dampak  perubahan  profile  daun kemudi. Hasil penelitian ini menunjukkan  pada stern clearance  10%  dari  diameter propeller  (model 7)  penurunan gaya gesek  yang dihasilkan  sebesar  3,75% atau  sebesar  2,42  N,  penurunan  tekanan  daun  kemudi  sebesar  40%  atau sebesar  1,69  Pa,  penurunan  kecepatan  aliran  sebesar  2,5%  atau  sebesar 5,950  m/s,  periode  sirkulasi  kapal  10  detik  sedangkan  kecepatan  relatif kapal 4,349 m/s.</note>
<subject authority=""><topic>CFD</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Aliran</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Kapal</topic></subject>
<subject authority=""><topic>jarak</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Pelat</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Sudut serang</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Foil</topic></subject>
<subject authority=""><topic>tunggal</topic></subject>
<subject authority=""><topic>kemudi</topic></subject>
<subject authority=""><topic>tradisional</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Ikan</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Fluida</topic></subject>
<classification>NONE</classification><identifier type="isbn"></identifier><location>
<physicalLocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya</physicalLocation>
<shelfLocator>622.16.11 Far a</shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1">S0200592016</numerationAndChronology>
<sublocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT</sublocation>
<shelfLocator>622.16.11 Far a</shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<recordInfo>
<recordIdentifier>1822</recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf">2016-09-08 13:55:17</recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf">2016-09-08 13:55:50</recordChangeDate>
<recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>