Tri Agung Kristiyono, S.T., M.T. Contributor Imay Sumarna Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2018 monographic id Indonesia

Text

xi, 47 p. : ill. ; 29 cm. Proses korosi pada sebuah struktur bangunan menyebabkan kerugian teknis maupun ekonomi dalam proses pembuatan kapal. Banyak sekali proses fairing atau dengan cara pemanasan, yaitu dengan flame heating yang bisa berupa line heating, spot heating dan sebagainya yang akan berpengaruh terhadap struktur mikro dan tentunya dapat menyebabkan laju korosi. Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan data laju korosi pelat yang mengalami fairing dengan temperatur 700 ⁰C dengan melakukan pengujian salt spray test. Dari hasil laju korosi dari waktu ke waktu akan dicatat sehingga didapatkan suatu trend yang diharapkan mampu dijadikan suatu acuan. Dari hasil analisa data percobaan didapatkan persamaan laju korosi pelat dengan spesimen fairing adalah : Y = 0,9343 + 1,3602Ln (X), dan pelat dengan spesiment tanpa perlakuan adalah : Y = 0,9268 + 1,0456Ln (x), dimana x adalah fungsi waktu (hari). Hasil uji beda menunjukkan bahwa terjadi perbedaan perlakuan waktu yang tidak signifikan. Kehilangan berat korosi dalam satu tahun spesimen fairing lebih besar 0,62% dibandingkan spesimen tampa perlakuan fairing. Fairing Baja AH36 Laju korosi NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 621.18.13 Ima l S0200292018 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 621.18.13 Ima l 2283 2018-03-07 10:17:13 2018-03-07 10:17:44 machine generated