Ali Munazid, S.T., M.T. Contributor Agung Permana Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2018 monographic id Indonesia

Text

xii, 53 p. : ill. ; 29 cm. Kapal akan berinterakasi dengan perairan sekitarnya, interakasi kapal pada gerak maju kapal menimbulkan gerakan air menahan gerak maju kapal dikenal dengan tahanan kapal, besarnya tahanan kapal yang dihasilkan dipengaruhi oleh bentuk badan kapal. Bentuk badan kapal dipengaruhi beberapa parameter bentuk badan kapal antara lain: L/⅓, B/T, L/B ,Cb, Cm, Cp, Cw, Lcb/L, serta ukuran utama kapal antara lain: L, B, T, Cb. Dengan melakukan pengukuran ukuran kapal serta gambar bentuk kapal di lapangan didapatkan bentuk badan kapal serta parameter bentuk badan kapal dari kapal ikan di Brondong, dari gambar bentuk badan kapal tersebut dengan software maxsurf didapatkan besarnya masing-masing kapal. Dengan menggunakan analisa regresi didapatkan hubungan antara parameter bentuk kapal ikan dengan besarnya tahanan total (Ct), untuk parameter B/T, L/B, Cw, Cm, Lcb/L memberikan pengaruh negative (-) artinya semakin besar nilai parameter tersebut akan memperkecil besarnya koefisien tahanan, sedangkan Cb, L/⅓, Cp. Memberi pengaruh positif (+) artinya koefisien tahanan akan semakin besar jika parameter tersebut semakin besar. Sedangkan untuk hubungan antara ukuran utama kapal terhadap besarnya nilai tahanan kapal (Rt), untuk ukuran utama L, B, Cb memberikan pengaruh positif, sedangkan ukuran utama T memberikan pengaruh negative. Bentuk Kapal tahanan kapal Kapal ikan Parameter Bentuk Kapal NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 621.18.14 Agu h S0200922018 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 621.18.14 Agu h 2347 2018-09-05 11:05:07 2022-07-11 15:00:34 machine generated