Nur Yanu Nugroho, S.T., M.T. Contributor Dr. Bagiyo Suwasono, S.T., M.T. FRINA Contributor Arman Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2019 monographic id Indonesia

Text

xiv, 97 p. : ill. ; 29 cm. Tungsten Inert Gas (TIG) adalah suatu proses pengelasan busur listrik elektroda tidak terumpan, dengan menggunakan gas mulia sebagai pelindung terhadap pengaruh udara luar. Pada penelitian ini proses pengelasan TIG menggunakan variasi kecepatan pengelasan atau speed welding 2 mm/s, 5 mm/s, dan 8 mm/s dengan arus sebesar 200 Ampere pada plat Aluminium 5083 atau tepatnya pada plat lambung kapal dengan ketebalan 8 mm. Hasil analisa NDT dari pemeriksaan liquid penetrant test menunjukan tidak adanya cacat pada speed welding 5 mm/s. pada pengujian makro cacat pada speed welding 5 mm/s disebabkan karena sudut kampuh yang terlalu berdekatan sehingga tidak terjangkau weld metal dan membentuk cacat. Pada pengujian tarik nilai tertinggi adalah dengan speed welding 5 mm/s dengan nilai 128,67 Mpa. Pada pengujian tekuk nilai tertinggi adalah dengan speed welding 5 mm/s yaitu mempunyai tegangan lengkung 43,87 kgf/mm². Acuan kekuatan tarik yang diijinkan oleh ABS dan BKI dengan max stress 27,8kgf/mm² (±273 Mpa) untuk bagian lambung kapal, maka Proses pengelasan TIG (tungsten inert gas) dengan variasi speed welding ini belum bisa digunakan karena tidak sesuai standar. Pada Anova variasi speed welding terhadap pengujian sifat mekanik mempunyai pengaruh yang signifikan. Speed welding TIG (Tungsten Inert Gas) Aluminium 5083 Kekuatan sambungan las NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 621.19.14 Arm k S0200052019 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 621.19.14 Arm k 2562 2019-03-18 11:56:40 2019-03-18 11:58:27 machine generated