Arif Winarno, S.T., M.T. Contributor Dwisetiono, S.T., M.MT. Contributor Adrianus Minggu Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2019 monographic id Indonesia

Text

xiii, 63 p. : ill. ; 29 cm. Gaya dorong merupakan komponen yang sangat penting yang mana digunakan untuk mengatasi tahanan (resistance) atau gaya hambat kapal. Pada kondisi yang sangat-sangat ideal, besarnya gaya dorong yang dibutuhkan mungkin sama besar dengan gaya hambat yang terjadi dikapal. Sehingga diperlukan suatu penambahan spoiler pada buritan kapal dibagian depan propeller dengan menggunakan foil seri 4 simetris NACA 0024 simetris untuk menunjang kinerja dari kapal patroli. Metode yang digunakan untuk menyelasikan masalah diatas menggunakan bantuan software Ansys 19.0 Academic, dengan bertujuan mengetahui nilai thrust yang dihasilkan dengan adanya penambahan spoiler pada buritan kapal dibagian depan propeller. Hasil simulasi Ansys 19.0 Academic didapatkan hasil tahanan pada Model 1 sebesar 88,208 kN, pada Model 2 sebesar 88,384 kN, dan pada Model 3 sebesar 78,843 kN. Kembali ke hukum bernoulli bahwasannya perbandingan tekanan dan kecepatan, di mana saat tekanan naik maka kecepatan turun dan sebaliknya saat tekanan turun maka kecepatan naik. Dengan perolehan hasil thrust pada Model 1 sebesar 86,974 kN, pada Model 2 sebesar 87,147 kN, dan pada Model 3 sebesar 77,74 kN. NACA seri 4 Simetris Spoiler Gaya Dorong (thrust) NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 622.19.14 Adr p S0200212019 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 622.19.14 Adr p 2579 2019-03-25 09:34:15 2019-03-25 09:34:44 machine generated