Nur Yanu Nugroho, S.T., M.T. Contributor Ir. Didik Hardianto, M.T. Contributor Monica Ritasari Cangkat Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2019 monographic id Indonesia

Text

xiv, 67 p. : ill. ; 29 cm. Bushing merupakan satu kesatuan daripada sistem propulsi yang berhubungan dengan stern tube yang berfungsi sebagai pelindung poros propeller dari benturan-benturan benda keras. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh pengelasan bushing dan stern tube terhadap distribusi tegangan yang terjadi pada struktur material dan struktur hasil pengelasan. Bentuk sambungan bushing dan stern tube divariasikan dengan tiga variasi bevel yakni v-groove, bevel groove, dan square groove. Hasil yang didapatkan melalui pemodelan menggunakan autodesk inventor 2016 dengan metode elemen hingga. didapatkan nilai maksimal tegangan yang paling rendah dan bentuk distribusi tegangan yang paling merata ialah bevel v-groove dengan bentuk mahkota las (capping) cekung dengan nilai tegangan maksimal sebesar 0,004251 Mpa. Dari sambungan bevel v-groove dengan capping cekung divariasikan dengan gap pengelasan sebesar 3 mm, 5 mm, dan 10 mm. didapatkan hasil analisa distribusi tegangan yang merata adalah gap pengelasan 3 mm dengan nilai tegangan maksimal sebesar 0,004144 Mpa. Bushing dan stern tube Bevel Metode Elemen Hingga Capping Distribusi tegangan NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 621.19.15 Mon p S0200472019 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 621.19.15 Mon p 2620 2019-08-20 09:21:15 2019-08-20 09:21:42 machine generated