<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="2642">
<titleInfo>
<title>analisa teknis modifikasi body piston dengan penambahan allur pada motor bensin type multi pro GE 160-MP premium</title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Toto Soeharmono, S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Contributor</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Ir. Bimo Darmadi, M.AP.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Contributor</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Debbi Julianda</namePart>
<role><roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
<genre authority="marcgt">bibliography</genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text">Surabaya</placeTerm></place>
<publisher>Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah</publisher>
<dateIssued>2019</dateIssued>
<issuance>monographic</issuance>
<edition></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code">id</languageTerm>
<languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd">Text</form>
<extent>xi, 48 p. : ill. ; 29 cm.</extent>
</physicalDescription>
<note>Motor bakar bensin terdiri dari suatu mesin yang berkapasitas satu silinder yang memiliki suatu poros yang bertujuan mendapatkan suatu energi kinetik menjadi energi mekanis. Prinsip kerja motor bakar bensin terdiri dari langkah hisap, langkah kompresi, langkah usaha dan langkah buang. Piston adalah salah satu komponen penting didalam motor bensin. Pengujian ini bertujuan untuk menganalisa perbandingan uji performa mesin dengan menggunakan bahan bakar premium, pertalite dan pertamax. Metode pengujian ini dilakukan pada putaran mesin 1000 rpm, 2000 rpm dan 2500 rpm dengan variasi tanpa beban 1000 watt, 1500 watt, 2000 watt, 2500 watt dan 3000 watt. Dari hasil pengujian diperoleh bahwa konsumsi bahan bakar pertamax adalah yang paling terendah karena pada putaran mesin 2500 rpm dengan beban 1000 watt yaitu sebesar 0.01386916 Kg/Kwh dengan konsumsi bahan bakar 20 ml pertamax. Dan pada bahan bakar pertalite pada putaran mesin 2500 rpm dengan beban 1000 watt yaitu sebesar 0.01598299 Kg/Kwh dengan konsumsi bahan bakar 20 ml pertalite. Sedangkan pada bahan bakar premium pada mesin putaran 2500 rpm dengan beban 1000 watt yaitu sebesar 0.01647519 Kg/Kwh dengan konsumsi bahan bakar 20 ml premium.</note>
<subject authority=""><topic>Prinsip kerja</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Motor bakar bensin</topic></subject>
<subject authority=""><topic>piston</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Uji performa</topic></subject>
<classification>NONE</classification><identifier type="isbn"></identifier><location>
<physicalLocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya</physicalLocation>
<shelfLocator>622.19.12 Deb a</shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1">S0200692019</numerationAndChronology>
<sublocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT</sublocation>
<shelfLocator>622.19.12 Deb a</shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<recordInfo>
<recordIdentifier>2642</recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf">2019-08-28 11:44:25</recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf">2019-08-28 11:45:15</recordChangeDate>
<recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>