Ali Munazid, S.T., M.T. Contributor Ainul Fiqhiyah Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2020 monographic id Indonesia

Text

xii, 52 p. : ill. ; 29 cm. Kapal perikanan di Indonesia masih banyak dijumpai menggunakan bahan dasar kayu, dengan pembangunan secara tradisional. Reparasi kapal dapat dilakukan apabila kapal tidak layak untuk berlayar, reparasi yang dilakukan untuk menambah daya apung kapal salah satunya dengan penambahan sponsons. Kapal pengangkut ikan yang melakukan penambahan sponsons umumnya tidak mempunyai desain gambar dan perencanaan stabilitas. Karena belum ada desain gambar dan perencanaan stabilitas kapal pengangkut ikan, maka dalam penelitian ini bertujuan untuk meningkatkan damage stability kapal pengangkut ikan studi kasus KM. Heng Jaya 125 GT. Metode penelitian ini adalah mendesain kapal pengangkut ikan dengan penambahan sponsons 0%, 10%, 20% dan 30% menggunakan software maxsurf. Dari hasil running Croos Curve KN menggunakan software maxsurf stability dapat dianalisa bahwa penambahan sponsons pada kapal pengangkut ikan dapat meningkatkan stabilitas kapal, dengan penambahan sponsons 0%, 10%, 20%, dan 30% displasmen kapal meningkat dari 70 ton sampai dengan 98 ton. Penambahan Sponsons Damage stability NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 621.20.16 Ain p S0200162020 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 621.20.16 Ain p 2950 2020-02-25 13:39:14 2020-02-25 14:07:31 machine generated