Toto Soeharmono, S.T., M.T. Contributor Ir. Bimo Darmadi, M.A.P. Contributor Kharisma Akbar Dirgantara Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2020 monographic id Indonesia

Text

xii, 80 p. : ill. ; 29 cm. Getaran merupakan suatu gerak osilasi bolak-balik yang memiliki arah dari kedudukan yang seimbang. Getaran yang terjadi pada kapal pada umumnya dihasilkan oleh mesin penggerak dan ombak laut, namun getaran yang lebih besar ditimbulkan pada mesin induk. Pada penelitian ini untuk menghindari kegagalan struktur akibat tegangan yang terjadi pada pondasi mesin, maka perlu dilakukan pengujian metode software 3D Autodesk inventor dengan melakukan pembebanan pertama dari berat mesin induk. Dalam hasil pengujian getaran data utama yang dibutuhkan adalah Test Vibration and Noise Report. Dari hasil perhitungan tegangan yang terjadi pada pondasi mesin sebesar 226.6 N/mm². Dan untuk hasil dari simulasi tegangan dibagi menjadi 2 yaitu untuk bagian portside dan staboardside sebesar 113.4 N/mm² (Portside) dan 76.58 N/mm² (Staboardside) dengan nilai total deformasi yang terjadi sebesar 0.286571 mm pada sumbu X, 0.00573941 mm pada sumbu Y, 0.00979134 mm pada sumbu Z, dengan tegangan ijin BKI untuk safety factor yang dihasilkan masih terbilang cukup aman dengan nilai σSF ≤ 1,1. Pada pengujian struktur getaran lokal masih dalam nilai ambang batas aman sesuai dengan kelayakan getaran strukutur lokal yang telah ditetapkan oleh ISO 6954:2000 dimana pada poin ke 13 nilai acceleration sebesar 1.23m/s², nilai velocity sebesar 0.034cm/s dan nilai displacement sebesar 0.0054mm. Pada poin ke 14 nilai acceleration sebesar 8.37m/s², nilai velocity sebesar 0.167cm/s dan nilai displacement sebesar 0.0051mm. Pada poin ke 15 nilai acceleration sebesar 24.16m/s², nilai velocity sebesar 0.030cm/s dan nilai displacement sebesar 0.0041mm. pada poin ke 16 nilai acceleration sebesar 14.25m/s², nilai velocity sebesar 0.097cm/s dan nilai displacement sebesar 0.0017mm. Kelayakan getaran struktur lokal tidak lebih dari nilai pada acceleration ≤ 40 m/s², velocity ≤ 25mm/s, displacement ≤ 0.4mm. Pondasi Getaran Konstruksi Stress Rules Main engine NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 622.20.15 Kha a S0200222020 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 622.20.15 Kha a 2956 2020-02-25 14:24:42 2020-02-25 14:25:11 machine generated