Urip Prayogi, S.T., M. T. Contributor Friget Rutzihazmoko Pandu Zati Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2020 monographic id Indonesia

Text

xv, 679 p. : ill. ; 30 cm. Sistem refigerasi saat ini memegang peranan penting dalam kehidupan manusia, khusunya dalam bidang perkapalan, kebutuhan refrigeran sangat diperlukan untuk pengiriman dan penyimpanan logistik dalam kapal. Refrigeran R22, seperti yang di cantumkan dalam peraturan mentri perindustrian nomor: 41/M-IND/PER/5/2014 bahwasannya pada peraturan tersebut dituliskan untuk penghapusan HCFC-22. Terdapat alternatif pengganti seperti refrigeran R-32, R-410a dan R-290 namun pemakaian refrigeran jenis ini juga menimbulkan masalah baru, terutama kerusakan pada mesin refrigerasi, masalah-masalah yang timbul akibat rusaknya part atau komponen dalam mesin ini berpengaruh pada sistem pendinginan itu sendiri. Dalam penelitian yang dilakukan dengan menggunakan metode FMEA (Failure mode and Effects Analysis). Didapatkan hasil perangkingan RPN (Risk Priority Number) dengan jumlah prioritas risiko yang memberikan angka paling besar pada kompresor dengan nilai 729 atau ratio 72,9% perhitungan terhadap refrigeran, pada kondensor nilai 648 atau ratio 64,8%, pada katup ekspansi dan alat bantu nilai 700 dengan ratio 70%, dan untuk evaporator nilai 392 atau ratio 39,2% dari nilai maksimal risiko dalam FMEA. Dalam perhitungan dan perangkingan tersebut akan dibuatkan mitigasinya. FMEA (Failure mode and Effects Analysis) Pendingin Uap Refrigeran NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 622.20.13 Fri a S0200342020 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 622.20.13 Fri a 2972 2020-02-27 09:53:11 2024-09-02 10:13:08 machine generated