Dwisetiono, S.T., M.MT. Contributor Yandi Risman Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2020 monographic id Indonesia

Text

xi, 50 p. : ill. ; 29 cm. Korosi adalah kerusakan material secara umum atau pembentukan karat akibat oksidasi pada logam, korosi tidak dapat dihindari tetapi dapat dicegah. Peralatan dan pipa pada instalasi sistem di kapal mulai banyak mengunakan bahan bakar Biodisel B20. Penelitian ini bertujuan untuk meneliti laju korosi saluran pipa bahan bakar dengan perbandingan material kuningan dengan stainless steel 316. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah pengukuran weight loss dengan biodiesel B20 sebagai media korosi pada meterial. Pengujian dilakukan selama 15 hari dan 25 hari pada alat simulasi flow loop dengan kecepatan aliran fluida 1,22 m/s. Hasil penelitian menunjukan bahwa laju korosi rata-rata kuningan 0,0173 mm/year dengan kecepatan laju aliran fluida 1,22 m/s selama 15 hari pengujian, laju korosi rata-rata stainless steel 316 sebesar 0,0038 mm/year dengan kecepatan fluida 1,22 m/s selama 15 hari. Laju korosi rata-rata tertinggi pada kuningan 0,0303 mm/year dengan kecepatan fluida 1,22 m/s selama 25 hari pengujian dan laju korosi rata-rata stainless steel 316 sebesar 0,0041 mm/year dengan kecepatan fluida 1,22 m/s selama 25 hari. Metode weight loss Biodiesel B20 Korosi Flow loop NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 622.20.16 Yan l S0201122020 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 622.20.16 Yan l 3063 2020-10-23 10:34:41 2020-10-23 10:35:17 machine generated