Dwisetiono, S.T., M.MT. Contributor Agung Laksono Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2021 monographic id Indonesia

Text

xiii, 297 p. : ill. ; 29 cm. Sistem pendingin adalah sekumpulan komponen tambahan pada sistem untuk mencegah terjadinya engine overheat. Melalui sistem ini, temperatur mesin akan dijaga agar tidak berlebihan. Tetapi pada saat ini, di lapangan sering terjadinya overheat pada sistem pendingin itu sendiri. Overheat ini disebabkan oleh berbagai komponen penunjang sistem cooling yang mengalami kerusakan. Diantaranya connecting rod, cylinder liner, valve, fan belt, radiator, water pump, filter, piston, hose. Penelitian ini menggunakan metode Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) dan Fault Tree Analysis (FTA). Dari hasil penelitian ini didapatkan bahwa Penyebab utama dari kegagalan sistem pendingin yaitu, Tidak adanya prosedur yang mengatur tentang kelayakan system/mesin pada pelayaran kapal ikan, supply lubricating oil tidak terkontrol dikarenakan alat untuk pengecekan volume oli tidak ada, yaitu alat oil pressure meter, sehingga peralatan yang membutuhkan pelumasan mudah mengalami kerusakan, water pump mudah mengalami kebocoran dikarenakan saringan yang berlubang dan coolant yang tidak baik. Engine overheat Failure mode and Effect analysis (FMEA) Sistem pendingin Fault Tree Analysis (FTA). NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 622.21.16 Agu a S0200342021 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 622.21.16 Agu a 3169 2021-04-21 14:45:24 2021-04-21 14:45:57 machine generated