<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="3230">
<titleInfo>
<title>komposisi lapisan komposit aspal dengan serat bahan penguat bambu apus (Gigantochloa Apus) terhadap nilai impact</title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Dr. Ir. A. Basuki Widodo, M.Sc.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Contributor</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>M. Bayu Rangga S. L.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
<genre authority="marcgt">bibliography</genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text">Surabaya</placeTerm></place>
<publisher>Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah</publisher>
<dateIssued>2021</dateIssued>
<issuance>monographic</issuance>
<edition></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code">id</languageTerm>
<languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd">Text</form>
<extent>xii, 88 p. : ill. ; 29 cm.</extent>
</physicalDescription>
<note>Perkembangan teknologi yang sangat pesat khususnya di bidang kontruksi yang terdapat di Indonesia adalah dengan ditemukannya material alternatif pengganti kayu sebagai bahan baku konstruksi, terutama dibidang perkapalan. Material alternatif pengganti kayu sebagai bahan baku konstruksi yang bisa digunakan adalah bambu salah satunya. Dalam penelitian ini akan mencoba menggunakan material komposit Bamboo Reinforced Asphalt (BRA) sebagai bahan baku pada bagian konstruksi lambung kapal. Pengujian impak akan dilakukan pada material guna mengetahui nilai impact thougness terhadap komposisi aspal pada komposit Bamboo Reinforced Asphalt. Nilai impact thougness akan dianalisa menggunakan metode ANOVA lalu dibandingkan dengan material komposit Bamboo Reinforced Plastic (BRP) untuk mengatahui perbandingan nilai impact thougness antara kedua material komposit tersebut. Hasil nilai impact thougness tertinggi pada material komposit Bamboo Reinforced Asphalt menggunakan varisi komposisi aspal sebanyak 10% dengan nilai sebesar 134 kJ/m². Berdasarkan analisa menggunakan metode ANOVA dari hasil uji impak material komposit Bamboo Reinforced Asphalt, komposisi berat aspal berpengaruh secara signifikan terhadap nilai impact. Dan hasil nilai impact thougness material komposit Bamboo Reinforced Asphalt belum bisa melampaui dari nilai impact thougness dari Bamboo Reinforced Plastic dengan variasi anyaman radial dan tengensial, tapi bisa melampaui dari nilai impact thougness material komposit Bamboo Reinforced Plastic dengan variasi tidak dianyam maupun serat acak</note>
<subject authority=""><topic>Uji Impact</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Aspal</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Komposit</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Bambu Apus (Gigantochloa Apus)</topic></subject>
<classification>NONE</classification><identifier type="isbn"></identifier><location>
<physicalLocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya</physicalLocation>
<shelfLocator>621.21.16 Bay k</shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1">S0200892021</numerationAndChronology>
<sublocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT</sublocation>
<shelfLocator>621.21.16 Bay k</shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<recordInfo>
<recordIdentifier>3230</recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf">2021-12-16 10:20:54</recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf">2021-12-16 10:21:35</recordChangeDate>
<recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>