<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="3248">
<titleInfo>
<title>analisa sudut kemiringan propeller B-series pada kapal RHIB (rigid hulled inflatable boat) studi kasus kapal velocean di PT. Avenir</title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Arif Winarno, S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Contributor</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Moh Ainul Yaqin</namePart>
<role><roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
<genre authority="marcgt">bibliography</genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text">Surabaya</placeTerm></place>
<publisher>Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah</publisher>
<dateIssued>2021</dateIssued>
<issuance>monographic</issuance>
<edition></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code">id</languageTerm>
<languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd">Text</form>
<extent>xiii, 61 p. : ill. ; 29 cm.</extent>
</physicalDescription>
<note>Kapal RHIB ( Rigid Hulled Inflatable Boat ) adalah perahu karet dengan lambung kaku yang terbuat dari bahan hypalon atau PVC. Perahu ini sering digerakkan oleh satu atau lebih motor tempel. RHIB merupakan solusi berlayar yang bagus untuk penggunaan yang luas, dapat mencakup kegiatan khusus seperti kapal penyelamat dan pariwisata. Suatu kapal harus memiliki kemapuan suatu sistem propulsi yang baik untuk mempertahankan kecepatan dinas (Vs). Salah satu komponen sistem propulsi adalah propeller. Propeller merupakan alat gerak mekanik pada kapal. Kecepatan pada kapal tidak terlepas dari desain propeller yang baik agar mendapatkan gaya dorong / thrust yang opitmal. Oleh karena itu dilakukan penelitian dengan memvariasikan sudut kemiringan rake propeller. Propeller rake merupakan sudut kemiringan antara blade propeller dengan pusat propeller. Rake pada propeller dibuat untuk meningkatkan jumlah massa air yang dapat dihisap dan digunakan untuk mendorong kapal. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui nilai thrust optimum pada propeller b-series dengan menganalisa variasi sudut rake pada propeller sehingga, dapat diketahui dari variasi model tersebut nilai thrust tertinggi dan torque terendah dari propeller tersebut dengan menggunakan metode CFD. Dalam panganalisaan yang dilakukan menggunakan software CFD menunjukkan dari masing – masing model propeller yang dianalisa terdapat perbedaan nilai thrust, torque dan efisiensi yang dihasilkan. Dari hasil analisa model tersebut, nilai thrust tertinggi dihasilkan pada model propeller dengan sudut rake 5o dengan nilai sebesar 8,6904 N. Nilai torque terendah dihasilkan pada model propeller dengan sudut rake 12o dengan nilai sebesar 1,6758 Nm.</note>
<subject authority=""><topic>RHIB</topic></subject>
<subject authority=""><topic>CFD</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Thrust</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Rake</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Propeller B – Series</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Torque</topic></subject>
<classification>NONE</classification><identifier type="isbn"></identifier><location>
<physicalLocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya</physicalLocation>
<shelfLocator>622.21.17 Moh a</shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1">S0201062021</numerationAndChronology>
<sublocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT</sublocation>
<shelfLocator>622.21.17 Moh a</shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<recordInfo>
<recordIdentifier>3248</recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf">2022-01-05 09:53:40</recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf">2022-01-05 09:54:11</recordChangeDate>
<recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>