<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="3302">
<titleInfo>
<title>analisa stabilitas kapal rescue craft yang telah dimodifikasi menjadi kapal rigid hulled inflatable boat. (studi kasus kapal velocean di PT. Avenir)</title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Arif Winarno, S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Contributor</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Ahmad Nur Hasim Alfiyan</namePart>
<role><roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
<genre authority="marcgt">bibliography</genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text">Surabaya</placeTerm></place>
<publisher>Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah</publisher>
<dateIssued>2022</dateIssued>
<issuance>monographic</issuance>
<edition></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code">id</languageTerm>
<languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd">Text</form>
<extent>xii, 86 p. : ill. ; 29 cm.</extent>
</physicalDescription>
<note>Kapal rigid hulled inflatable boat (RHIB) merupakan transportasi laut yang digunakan untuk melakuan kegiatan pariwisata maupun sarana penyelamat. Oleh karena itu pemilik kapal velocean melakukan modifikasi terhadap kapal rescue craft agar berfungsi seperti kapal RHIB dengan penambahan rubber atau inflatable bag pada sisi lambung kapal. Suatu kapal yang melakukan perubahan atau memodifikasi lambung mempengaruhi stabilitas dari kapal tersebut. Stabilitas merupakan persyaratan wajib bagi suatu kapal untuk tetap melaut (a sea – going property of ship), dimana kapal mutlak menjamin keselamatan dan kenyamanan bagi para penumpang beserta muatanya itu sendiri. Kelayakan kapal diatur bedasarkan code dan regulasi sesuai dengan kriteria kapal yaitu antara lain IMO. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui stabilitas kapal rescue craft yang telah dimodifikasi menyerupai kapal rigid hulled inflatable boat pada saat kapal bermuatan kosong maupun berpenumpang, agar memungkinkan kapal tetap dapat beroperasi sesuai dengan kapasitasnya. Penelitian ini mengunakan metode perhitungan stabilitas dan simulasi mengunakan software maxsurf. Untuk analisa perhitungan stabilitas kapal dengan kondisi lightship, dan bermuatan 1,3,6 penumpang. Hasil perhitungan akhir untuk kondisi fullload yang menampung 6 penumpang dan 6 barang diperoleh nilai lengan penegak GZ maksimum sebesar 0,581 meter pada kemiringan 43,6 derajat (kualifikassi IMO tidak boleh kurang atau sama dengan 25º (deg). Sedangkan untuk periode oleng tertingi pada kondisi muatan fullload dengan respon waktu 1.48 second, memenuhi kriteria IMO Code A.749 (18) Ch 3 - design criteria applicable to all ship.</note>
<subject authority=""><topic>RHIB (Rigid-Hulled Inflatable Boat)</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Rescue Boat</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Stabilitas</topic></subject>
<classification>NONE</classification><identifier type="isbn"></identifier><location>
<physicalLocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya</physicalLocation>
<shelfLocator>622.22.17 Ahm a</shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1">S0200062022</numerationAndChronology>
<sublocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT</sublocation>
<shelfLocator>622.22.17 Ahm a</shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<recordInfo>
<recordIdentifier>3302</recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf">2022-03-24 13:55:50</recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf">2022-03-24 13:56:58</recordChangeDate>
<recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>