<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="3411">
<titleInfo>
<title>pengaruh posisi pemotongan pelat secara manual terhadap durasi pemotongan</title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Tri Agung Kristiyono, S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Contributor</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Bagus Kusuma Aditya, S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Contributor</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Bagas Prabaswara Badrani</namePart>
<role><roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
<genre authority="marcgt">bibliography</genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text">Surabaya</placeTerm></place>
<publisher>Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah</publisher>
<dateIssued>2022</dateIssued>
<issuance>monographic</issuance>
<edition></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code">id</languageTerm>
<languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd">Text</form>
<extent>xii, 79 p. : ill. ; 29 cm.</extent>
</physicalDescription>
<note>Replating dilaksanakan saat pelat kapal mengalami penipisan akibat korosi air laut. Proses replating badan kapal pada berbagai posisi pemotongan memiliki kesulitan yang berbeda-beda, sehingga mengakibatkan berbedanya waktu pekerjaan yang diselesaikan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh sudut posisi pemotongan terhadap durasi pemotongan pelat secara manual oxy-lpg. Penelitian ini dilakukan dengan mengukur langsung proses pemotongan pelat secara manual dengan posisi pelat 0 downhand, 45 downhand. 90 vertical, 135 overhead, dan 180 overhead. Berdasarkan hasil yang telah diperoleh, dapat diketahui bahwa pada posisi 180 overhead memiliki durasi pemotongan yang paling lama yaitu 420,28 detik dengan analisa regresi menunjukkan semakin besar kenaikan sudut posisi pemotongan mengakibatkan peningkatan durasi pemotongan yang dibutuhkan dengan mengikuti persamaan Y = 1,0619 X + 235,33 dimana X merupakan fungsi sudut posisi pemotongan dan Y merupakan durasi pemotongan.</note>
<subject authority=""><topic>Durasi pemotongan</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Posisi pemotongan</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Pemotongan pelat</topic></subject>
<classification>NONE</classification><identifier type="isbn"></identifier><location>
<physicalLocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya</physicalLocation>
<shelfLocator>621.22.18 Bag p</shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1">S0200772022</numerationAndChronology>
<sublocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT</sublocation>
<shelfLocator>621.22.18 Bag p</shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<recordInfo>
<recordIdentifier>3411</recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf">2022-09-28 09:18:24</recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf">2022-09-28 09:18:55</recordChangeDate>
<recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>