Dr. Bagiyo Suwasono, S.T., M.T. FRINA Contributor Sutiyo, S.T., M.T. Contributor Alfredo Amyruth Agritama Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2023 monographic id Indonesia

Text

xii, 71 p. : ill. ; 29 cm. Kapal merupakan bangunan bergerak yang mengapung di atas air, kapal juga merupakan sarana transportasi yang mampu memindahkan barang atau penumpang mulai dari satu tempat kemudian ke tempat berikutnya. Berbagai bentuk kapal kemudian dikembangkan untuk memenuhi criteria design kapal dimana konsep kapal katamaran yang paling banyak dipilih dan mendapatkan perhatian karena sejumlah kelebihannya antara lain memiliki luasan geladak yang besar dan stabilitas melintang yang baik bila dibandingkan kapal berbadan tunggal. Tujuan penelitian ini untuk mencari konfigurasi S/L yang optimum dan membandingkan nilai hambatan yang terjadi pada kapal katamaran yang didapat dari hasil laboratorium dan ekperimental berupa pengujian pada perairan terbuka. Menggunakan model lambung NPL 4α dengan konfigurasi jarak lambung 0.2 dan kecepatan Fr: 0.18-0.5 . hambatan pada kapal katamaran simetris dengan jarak lambung S/Perairan terbuka Konfigurasi jarak lambung S/L Hambatan NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 621.23.18 Alf h S0200052023 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 621.23.18 Alf h 3472 2023-04-06 12:50:31 2023-04-06 12:51:04 machine generated