Dr. Bagiyo Suwasono, S.T., M.T. FRINA Contributor Gde A. A Prabhawatya Poundra, S.T., M.Sc. Contributor Sonia Frigitta Eka Putri Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2023 monographic id Indonesia

Text

xi, 77 p. : ill. ; 29 cm. Dunia perkapalan telah banyak mengalami perkembangan teknologi dan inovasi, termasuk pengujian pada benda apung yang sangat beragam. Salah satu tujuan utama dalam merancang kapal adalah untuk memiliki sistem hemat energi dengan hambatan (ship resistance) yang lebih rendah dan sistem propulsi yang lebih baik. Penelitian ini menekankan pada analisis hambatan kapal dimana hambatan kapal merupakan salah satu tahapan yang harus dilakukan dalam perancangan kapal. Analisa dilakukan dengan melakukan prediksi dengan simulasi Computational Fluid Dynamic (CFD) dan pengujian tahanan kapal di area kolam terbuka Universitas Hang Tuah Surabaya. Metode yang digunakan dalam percobaan eksperimen adalah metode Free Running Test yang merupakan percobaan atau testing performa kapal yang dilakukan pada kolam terbuka. Dari hasil pengujian Free Running Test setiap kecepatan bertambah maka daya motor juga akan bertambah. Selain itu faktor eksternal seperti tinggi gelombang akan mempengaruhi besarnya hambatan kapal. Semakin besar hambatan maka semakin besar pula daya yang dikeluarkan oleh kapal. Sama halnya dengan Free Running Test, pada eksperimen uji tarik dan simulasi CFD semakin besar kekuatan tarik yang dihasilkan maka semakin besar nilai hambatan. Free-Running Test Computational Fluid Dynamic Resistance NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 621.23.18 Son s S0200132023 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 621.23.18 Son s 3480 2023-04-06 13:24:12 2023-04-06 13:24:50 machine generated