Ali Munazid, S.T., M.T. Contributor Dhimas Ramadhan Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2024 monographic id Indonesia

Text

xii, 74 p. : ill. ; 29 cm. Kapal Patroli (planning hull), merupakan kapal dengan kecepatan yang lebih tinggi dibanding tipe kapal semi displacement atau displacement). pada penelitian ini akan mencoba membandingkan secara teknis penurunan nilai hambatan kapal patroli bentuk hull chine datar dengan bentuk hull chine lengkung dengan menggunakan metode CFD dan running dengan bantuan software ANSYS CFD. Hal ini bertujuan untuk mengetahui perbandingan nilai hambatan bentuk lambung hull Chine dengan beberapa tinggi lengkung pada kecepatan dengan variasi angka Froude yaitu fr = 0.3; 0.5; 0.7; 1.0. Pada simulasi CFD pengaruh pengembangan bentuk hull chine mulai mengalami penurunan hambatan semua model pada froude number (Fr) 0.7. pada Fr diatas 0.7 kapal akan mengalami planning atau kapal terangkat keatas sehingga hambatan berkurang. Hasil simulasi CFD menunjukkan bahwa nilai hambatan terkecil pada setiap model adalah hull chine 10° datar. Dapat disimpulkan bahwa chine pada kapal patroli dapat memperbaiki nilai hambatan. Hambatan Kapal Patroli CFD Froude Number Hull Chine NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 621.24.19 Dhi d S0200032024 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 621.24.19 Dhi d 3601 2024-04-29 14:47:41 2024-04-29 14:51:22 machine generated