Urip Prayogi, S.T., M.T. Contributor M. Ilham Bintang H. Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2024 monographic id Indonesia

Text

xi, 71 p. : ill. ; 29 cm. Temperatur panas di kapal akan menggangu kenyamanan awak kapal maka dibutuhkan mesin pengkondisi udara untuk mendinginkan. Kondisi yang panas membuat di kapal diperlukan AC sebagai sarana pendingin Ketika kapal berlayar. Performa AC split sangat diperlukan agar temperature yang di keluarkan tetap optimal dan juga diperlukan pipa kapiler yang baik sebagai alat penurun tekanan dan mengatur jumlah cairan refrigerant yang mengalir. Oleh karena itu di usulkan penelitian tentang Unjuk Kerja Pengaruh Variasi penambahan Panjang Pipa Kapiler Terhadap Prestasi Kerja Mesin AC Split ½ PK Menggunakan Refigerant R32 Untuk Ruang Akomodasi Kapal. Bertujuan untuk mengetahui efek pendinginan dan semakin memaksimalkan temperature dingin dengan menggunkan penambahan Panjang pipa kapiler. Pada penelitian ini menggunakan metode eksperimen dengan AC Split ½ PK sebagai objek utamanya dan variasi Panjang pipa kapiler. temperature setelah pipa kapiler divariasi lebih rendah dibandingkan dengan standart yaitu Prestasi standart 55,9 untuk Variasi 72 cm yaitu 26,4 dan yang terakhir variasi 159 cm yaitu 29,5 unjuk kerja pengaruh penambahan variasi panjang dan diameter pipa kapiler terhadap prestasi kerja mesin AC split 1/AC Split Pipa kapiler Refrigerant NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 622.24.20 Ilh u S0200202024 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 622.24.20 Ilh u 3618 2024-05-15 09:20:40 2024-05-15 10:07:31 machine generated