Ali Munazid, S.T., M.T. Contributor Sutiyo, S.T., M.T. Contributor Fredy Riansyah Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2024 monographic id Indonesia

Text

xii, 87 p. : ill. ; 29 cm. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi pengaruh bentuk Vector fins terhadap gerakan rolling pada kapal patroli monohull di perairan gelombang irregular dengan ketinggian 1 dan 2 meter. Vector fins merupakan varian dari fins undership yang diharapkan dapat meningkatkan stabilitas kapal. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah Computational Fluid Dynamics (CFD) untuk mensimulasikan berbagai konfigurasi Vector fins pada model kapal menggunakan perangkat lunak Ansys Aqwa. Hasil penelitian menunjukkan bahwa model Fins 1 dengan lengkungan tertentu secara signifikan mengurangi amplitudo gerakan rolling kapal. Analisis CFD menunjukkan bahwa Fins 1 memberikan kinerja optimal dalam menghadapi gelombang setinggi 1 dan 2 meter, serta pada kecepatan operasional dan maksimum sekitar 0,4 dan 0,8 Froude Number. Fins 1 juga memberikan pengaruh terhadap response motion hingga rata-rata 13.76% pada arah gelombang 30°, 14.76% arah gelombang 60°, 21.58% pada arah gelombang 90°, - 13.59% pada arah gelombang 120°, dan 36.49% pada arah gelombang 150°. Dari hasil simulasi yang diperoleh dapat disimpulkan bahwa bentuk kelengkungan fins dan arah gelombang yang ditujukan ke kapal berpengaruh terhadap nilai respon gerak rolling pada kapal patroli monohull. Computational Fluid Dynamic Monohull Kapal Patroli Motion Froud Number Fins Undership Vector Fins NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 621.24.20 Fre s S0200492024 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 621.24.20 Fre s 3673 2024-09-10 11:54:45 2024-09-10 11:56:42 machine generated