<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="3706">
<titleInfo>
<title>pengaruh variasi kecepatan pada monitoring kondisi bearing motor induksi melalui data spektrum suara menggunakan rancangan acak lengkap (RAL)</title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Dr. Iradiratu Diah P.K., S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Contributor</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Daeng Rahmatullah, S.Pd., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Contributor</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Gatra Wahyu Waskita A.N.R.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
<genre authority="marcgt">bibliography</genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text">Surabaya</placeTerm></place>
<publisher>Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah</publisher>
<dateIssued>2024</dateIssued>
<issuance>monographic</issuance>
<edition></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code">id</languageTerm>
<languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd">Text</form>
<extent>xi, 171 p. : ill. ; 29 cm.</extent>
</physicalDescription>
<note>Motor induksi adalah motor listrik yang sering digunakan dalam industri karena keandalannya, perawatan yang mudah, dan konstruksi yang sederhana. Namun, lebih dari 40% kerusakan pada motor induksi terjadi pada bearing, yang dapat menyebabkan kebisingan abnormal, peningkatan suhu berlebihan, bahkan berhenti beroperasi. Oleh karena itu, pemantauan kondisi bearing sangat penting untuk mencegah kerusakan lebih lanjut. Penelitian sebelumnya menunjukkan bahwa analisis sinyal suara dengan metode Short Time Fourier Transform (STFT) dapat secara akurat mendeteksi masalah pada bearing motor induksi. Karena motor induksi sering beroperasi pada berbagai kecepatan, diperlukan sistem pemantauan yang dapat menyesuaikan variasi kecepatan motor. Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan sistem pemantauan kondisi bearing motor induksi berbasis STFT yang dapat menangani variasi kecepatan, dengan harapan menghasilkan solusi yang ekonomis, user-friendly, akurat, dan dapat diterapkan pada berbagai kecepatan motor. Pengujian pengaruh variasi kecepatan juga dilakukan dengan menggunakan motor dalam kondisi tanpa beban dan berbeban untuk memastikan kehandalan sistem dalam berbagai kondisi operasional. Pada pengujian hipotesis menggunakan Rancangan Acak Lengkap (RAL) kondisi tanpa beban dan berbeban memiliki hasil yang sama yaitu menerima H0, menolak H1 yang berarti variasi kecepatan tidak berpengaruh terhadap akurasi monitoring kondisi bearing sehingga monitoring kondisi dapat dilakukan pada kecepatan 1495,3 RPM hingga 1792,9 RPM atau setara dengan 50 Hz hingga 60 Hz. Dengan demikian tools yang dibuat dapat digunakan secara realtime dengan variasi kecepatan dan berbagai kondisi pembebanan.</note>
<subject authority=""><topic>Bearing</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Variasi Kecepatan</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Motor induksi</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Short Time Fourier Transform (STFT)</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Monitoring Kondisi</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Sinyal Suara</topic></subject>
<classification>NONE</classification><identifier type="isbn"></identifier><location>
<physicalLocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya</physicalLocation>
<shelfLocator>623.24.20 Gat p</shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1">S0200812024</numerationAndChronology>
<sublocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT</sublocation>
<shelfLocator>623.24.20 Gat p</shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<recordInfo>
<recordIdentifier>3706</recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf">2024-09-18 09:40:31</recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf">2024-09-18 09:41:07</recordChangeDate>
<recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>