Dr. Intan Baroroh, S.T., M.T. Contributor Dr. Ali Azhar, S.T., M.T. Contributor Rizky Dwi Prastyo Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2025 monographic id Indonesia

Text

xiii, 90 p. : ill. ; 29 cm. Penjadwalan reparasi kapal merupakan salah satu aspek penting dalam industri galangan kapal untuk memastikan bahwa proses perbaikan berjalan efisien, tepat waktu, dan sesuai dengan anggaran yang telah ditetapkan. Penelitian ini bertujuan untuk membandingkan penerapan dua metode penjadwalan yang populer, yaitu Critical Path Method (CPM) dan Program Evaluation and Review Technique (PERT), dalam penjadwalan reparasi kapal tanker di galangan kapal PT. ABC. Metode CPM digunakan untuk mengidentifikasi jalur kritis dan durasi minimal yang diperlukan dalam suatu proyek, sedangkan PERT diterapkan untuk menangani ketidakpastian waktu pelaksanaan tugas-tugas dalam proyek reparasi. Penelitian ini dilakukan dengan mengumpulkan data tentang kegiatan reparasi kapal tanker, termasuk estimasi waktu, ketergantungan antar kegiatan, dan sumber daya yang tersedia. Hasil penelitian menenjukkan bahwa penerapan metode Critical Path Method (CPM) dan Program Evaluation and Review Technique (PERT) dalam penjadwalan ulang proyek reparasi kapal tanker MT. X di galangan PT. ABC menunjukkan perbedaan yang signifikan dalam estimasi durasi dan probabilitas penyelesaian pada tiga model penjadwalan yang dianalisis. Pada Model A, CPM memperkirakan durasi proyek selama 33 hari, sedangkan PERT memberikan estimasi 34 hari dengan probabilitas penyelesaian sebesar 30,50%, yang mengindikasikan ketidakpastian tinggi dalam pelaksanaan aktivitas. Model B menunjukkan durasi lebih singkat dengan CPM selama 28 hari dan PERT selama 29 hari dengan probabilitas penyelesaian yang jauh lebih tinggi, yaitu 99,55%, menandakan model ini lebih andal dalam mengantisipasi risiko keterlambatan. Model C merupakan yang paling efisien dengan durasi terpendek, yaitu 23 hari menurut CPM dan 24 hari menurut PERT dengan probabilitas hampir pasti sebesar 99,99%, sehingga menjadi pilihan terbaik dalam konteks proyek ini. NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 621.25.21 Riz p S0200272025 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 621.25.21 Riz p Penerapan Schedule Reparasi Kapal Dengan Pendekatan Metode Critical Path Method (CPM) Dan Program Evaluation And Review Technique (PERT) (+CD) 3784 2025-09-12 09:05:52 2025-09-12 09:06:25 machine generated