<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="3813">
<titleInfo>
<title></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Muhammad Ikhsan Amiruddin</namePart>
<role><roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Dr. Ir. Frengki Mohamad Felayati, S.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Contributor</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
<genre authority="marcgt">bibliography</genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text">Surabaya</placeTerm></place>
<publisher>Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah</publisher>
<dateIssued>2025</dateIssued>
<issuance>monographic</issuance>
<edition></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code">id</languageTerm>
<languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd">Text</form>
<extent>xiii, 86 p. : ill. ; 29 cm.</extent>
</physicalDescription>
<note>Meningkatnya konsumsi masyarakat terhadap bahan bakar berbasis fosil menyebabkan kelangkaan sumber daya ini, meskipun mesin diesel masih dominan digunakan di bidang transportasi dan industri, untuk mengatasi permasalahan tersebut, telah dilakukan berbagai inovasi seperti optimalisasi konversi energi, kemajuan teknologi mesin, dan pemanfaatan energi berkelanjutan sebagai solusi pengurangan emisi, penambahan injeksi hidrogen merupakan salah satu bahan bakar yang cukup potensial, karena dapat mengurangi emisi gas buang dan tentunya rama lingkungan. Tujuan dari penelitian ini yaitu mengetahui kondisi operasional kapal nelayan serta menganalisis performa dan emisi gas buang yang dihasilkan mesin diesel dengan penambahan Oksi-Hidrogen. Pada penelitian ini membahas tentang penggunaan mesin diesel yang menggunakan bahan bakar biosolar B30 dan bahan bakar dexlite, dari kedua bahan bakar tersebut nantinya akan ditambahkan injeksi gas hidrogen sebagai bahan bakar tambahan, metode dalam penelitian ini menggunakan metode survei lapangan, maxsruf dan eksperimen, pengambilan data dilakukan dengan menggunakan 5 variasi putaran dan beban konstan sebesar 4 kW untuk menganalisis performa dan emisi gas buang. hasilnya menunjukkan kondisi operasional kapal nelayan ketika berlayar membawa muatan dapat mempengaruhi hambatan kapal sehingga kecepatan putaran mesin kapal mengalami penurunan. Kemudian hasil performa yang dihasilkan bahan bakar dengan penambahan Oksi-Hidrogen tidak dapat meningkatkan daya, torsi, bmep, tetapi dapat mengurangi nilai SFOC dan dapat menaikkan nilai efisiensi termal. Kemudian hasil analisis gas buang didapatkan hasil dengan penambahan Oksi-Hidrogen dapat menaikkan emisi HC dan mengurangi emisi CO dan NOx.</note>
<note type="statement of responsibility">eksperimen mesin diesel/</note><subject authority=""><topic>Dual Fuel</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Emisi</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Mesin diesel</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Performa Mesin Diesel</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Kapal Nelayan</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Oksi-Hidrogen</topic></subject>
<classification>NONE</classification><identifier type="isbn"></identifier><location>
<physicalLocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya</physicalLocation>
<shelfLocator>622.25.21 Muh e</shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1">S0200572025</numerationAndChronology>
<sublocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT</sublocation>
<shelfLocator>622.25.21 Muh e</shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="95" url="https://repository.hangtuah.ac.id/index.php?p=show_detail&id=7305&keywords=Muhammad+Ikhsan+Amiruddin" path="/https://repository.hangtuah.ac.id/index.php?p=show_detail&amp;id=7305&amp;keywords=Muhammad+Ikhsan+Amiruddin" mimetype="text/uri-list">Eksperimen Mesin Diesel/HHO Dual Fuel Dengan Jenis Bahan Bakar Diesel Dengan Putaran Mesin Berbeda Pada Kondisi Operasi Mesin Kapal Nelayan (+CD)</slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier>3813</recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf">2025-09-16 09:52:42</recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf">2025-09-16 09:53:42</recordChangeDate>
<recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>