Toto Soeharmono Contributor Setyo Arief Nugroho Primary Author Hadjie Rijanto Contributor mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2014 monographic id Indonesia

Text

xiii, 51 p. : ill. ; 29 cm. Mesin diesel adalah mesin thermal yang sistem kerjanya penyalaan bahan bakar terjadi karena udara yang dikompresi menghasilkan temperature penyalaan yang tinggi. CNG merupakan gas alam yang dimampatkan dan disimpan dalam tabung pada tekanan 200 bar. Pada saat disimpan, Compressed Natural Gas (CNG) berada dalam fase gas. Selain itu, komposisi penyusun dari CNG adalah berfariasi sesuai dengan sumber ladang gasnya. Akan tetapi, yang dominan dari komponen penyusun natural gas adalah methana (CH4). Simulasi pada sistem ini hanya mencakup pipa yang nantinya digunakan sebagai pengganti reducer tekanan. simulasi hanya menggunakan ansys v14 sehingga dapat dianalisa tekanan yang keluar pada lubang injector. Modifikasi sistem injeksi mekanis akan disederhanakan dengan menghilangkan komponen reducer tekanan pada converter kit. Aplikasi sistem injeksi mekanis mesin diesel dengan daya 10 HP dapat menghasilkan dimensi sistem injeksi mekanis dengan tipe pipa 1 inch. diameter pipa 24,30 mm dan diameter lubang injector 1,5 mm. Sehingga dengan sistem ini makan didapatkan komposisi CNG 70% dan 30% Solar sedangkan pepaduan pipa tersebut telah menghindari pembakaran gas pada saat keluar dari pipa injeksi. Injector CNG Sistem injeksi mekanis Ansys V14 NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 622.14.09 Set p S0202022014 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 622.14.09 Set p 382 2014-12-19 08:34:42 2014-12-19 08:35:21 machine generated